Garasi mangrupikeun ruang tertutup anu dirancang khusus pikeun parkir, perbaikan, sareng mastikeun kasalametan mobil sareng motor. Aya pilihan anu béda pisan pikeun lantai di garasi - macem-macem modéren bahan bangunan ngamungkinkeun anjeun milih anu paling cocog, gumantung kana kaayaan operasi, daérah kamar, jumlah mobil anu ditempatkeun di dinya, desain rohangan.
Fitur tina lanté di garasi
Ngaronjat sarat ditumpukeun dina lantai garasi:
- kakuatan - teu kedah deformasi handapeun beurat mobil bahkan panggedéna, tahan ragrag barang beurat, alat, henteu buruk nalika kakeunaan béngsin sareng sanyawa anu sami;
- durability - lantai henteu kedah "ngusap" liwat sareng salami nalika dioperasikeun;
- durability - bahanna dipilih sahingga henteu kedah digentos unggal dua dugi ka opat taun;
- pananggulangan - karusakan teu kahaja, upami éta muncul, kedah gampang dileungitkeun tanpa artos ageung, biaya waktos, karusakan parah dina penampilan.
Jinis utama palapis - kaunggulan, karugian
Rupa-rupa bahan bangunan, tradisional sareng modéren, dianggo pikeun nutupan lantai di garasi. Kadang teu aya cakupan sapertos kitu. Lantai dilakukeun:
- bumi;
- beton, kaasup dicét;
- kai;
- gegedéan;
- tina ubin keramik;
- tina bahan polimérik;
- tina ubin trotoar;
- ti marmer;
- ti modul PVC;
- tina kotak karét.
Lantai beton
Beton mangrupikeun palapis tradisional anu ramah anggaran. Éta awét sareng tahan beurat kendaraan bahkan beurat. Dina permukaan beton, salaku hasil tina heun tiris, retakan tiasa ngabentuk, sareng nalika alat-alat logam beurat murag, gouges. Biasana aranjeunna henteu nyababkeun seueur masalah pikeun pengendara.
Ngaronjatna pembentukan debu anu netep dina mobil éta sorangan, sadaya permukaan horizontal mangrupikeun kakirangan anu utama di dieu. Kontaminasi kimia naon waé langsung diserep kana beton, ngabentuk noda unaesthetic, sering nyababkeun bau anu pikaresepeun anu sesah dicabut.
Lantai beton dicét
Beton ngagaduhan seueur kakurangan, anu direngsekeun ku palapis nganggo panyiri sareng cet khusus. Dasar sapertos na katingalina saé, lumayan murah, cétna gampang dilarapkeun ku panangan anjeun nyalira, nganggo senapan semprot, sikat lega, sareng roller.
Nalika rohangan garasi ditujukeun pikeun dua mobil atanapi langkung, unggal rohangan parkir dipisahkeun ku garis lempeng, dicét dina warna anu béda.
Lantai kai
Lantai didamel tina kai alami - anu paling ramah lingkungan, henteu ngumpulkeun lebu, henteu ngaluarkeun zat anu ngabahayakeun. Nutupan lantai sareng papan rada murah, upami anjeun henteu nganggo spésiés anu berharga.
Jenis padet paling cocog:
- ek;
- larch;
- lebu;
- beech;
- maple.
Sangkan lanténa henteu cacad, éta didamel tina papan anu paling garing anu henteu murag tina knot, retakan, keriting. Bahan dicandak nganggo margin alit - dugi ka 10-15%. Karugian utama lantai sapertos nyaéta kameumeut. Papan anu rusak kedah diganti ku anu énggal dina opat dugi genep taun. Dina raraga ningkatkeun kahirupan jasa ku sababaraha taun, inséktisida, antifungal, impregnations seuneu, varnishes, cet dipaké.
Ngolah kai sareng komposisi naon waé dilakukeun sateuacan peletakan, lapisan dilarapkeun dina dua atanapi tilu lapisan.
Lantai leveling diri
Lapisan mandiri nyaéta konkrit, "dimulyakeun" ku komposisi modéren. Campuran ieu biasana didamel dua komponén - tina résin anu keras sareng polimér. Dasarna didamel kalayan kandel sahenteuna 6-10 mm, tétéla tiasa langkung merata, tahan kaénanana. Éta henteu sieun tina ibun anu paling parah sareng tiup tina objék beurat.
Lantai leveling diri atanapi poliéster henteu ngan ukur paling praktis, tapi ogé katingalina éndah, sabab teu ngagaduhan kelim. Éta didamel matte atanapi herang, dicét dina sababaraha warna. Salaku tambahan kana pilihan monokromatik, palapis nganggo pola saderhana atanapi rumit, gambar 3D populér. Pilihan terakhir nyaéta anu paling mahal.
Lantai kalayan ubin keramik
Diidinan pikeun ngahias garasi ku ubin lantai keramik. Dipilih sakuat-kuatna, kualitas luhur, sareng disimpen dina dasar beton. Kotak mana anu cocog:
- porsélin stoneware - didamel tina liat nganggo granit atanapi marmer chip, sajumlah alit aditif sanés. Dina hal kakuatan, résistansi ibun, résistansi kana bahan kimia, bahanna praktis henteu kalah ka batu alam;
- ubin klinker mangrupikeun bahan keramik anu dipecat dina suhu anu paling luhur. Bahanna tahan-kejutan, tahan ibun, henteu rengat;
- ubin lantai pikeun dianggo di luar ruangan - cocog pikeun diletakan di jero garasi, tahan ka ibun, awét.
Pikeun nyingkahan cilaka upami ragrag teu kahaja, disarankan pikeun mésér ubin kalayan pangaruh anti slip - bertekstur.
Lantai bumi
Pilihan anu paling murah pikeun lantai garasi nyaéta nyieun tina taneuh. Cara ieu digunakeun nalika teu aya waktos pisan atanapi kasempetan pikeun ngalengkepan éta béda. Henteu diperyogikeun pikeun nutupan lantai sapertos kitu, tapi diperyogikeun pikeun ngaleungitkeun sadayana lebu konstruksi, ngaleungitkeun lapisan anu subur (ieu 15-50 cm) supados serangga henteu ngalikeun, sareng bau bahan organik anu buruk teu némbongan. Taneuh "Bersih" dipadati sacara saksama, nambihan kerikil, batu anu ditumbuk, lapisan liat ku lapisan.
Lantai ieu didamel gancang, sacara praktis gratis, tapi ngahasilkeun seueur lebu. Beungeut sorangan tiis pisan, ampir iraha waé taun, taneuhna kedah dituang périodik, sareng dina cuaca hujan bakal aya kokotor sareng leueur di dieu.
Lantai polimér
Lantai panutup ku polimér katingali sacara pikaresepeun, henteu ngumpulkeun seueur lebu, gaduh seragam, bahkan permukaan, sareng ku ati-ati dianggo éta tiasa langkung ti 40-50 taun.
Kauntungannana anu sanésna:
- kandel leutik;
- résistansi geter;
- insulasi termal anu saé;
- sipat waterproofing alus teuing;
- résistansi kana bahan kimia;
- perawatan gampang (ngumbah ku cai);
- résistansi kana ibun, parobahan suhu sareng kalembaban dumadakan;
- kaamanan seuneu.
Ngan ukur aya dua kakurangan di dieu: moal tiasa ngadamel palapis sapertos anu murah, sareng pikeun ngalereskeunana, anjeun kedah ati-ati milih tempat teduh anu cocog.
Komposisi lanté polimér nyaéta:
- poliuretan;
- "Kaca cair" atanapi epoxy;
- métil metakrilat;
- semén akrilik.
Dumasar kana lempengan paving
Paving slabs tina sababaraha ukuran sareng bentuk katingali saé boh di garasi sareng di daérah sakitarna. Éta henteu sampurna lancar, janten résiko cilaka minimal. Permukaan sapertos kitu disapu ku sapu, dikumbah ku cai. Éta henteu tiasa ngarusak béngsin, bahan bakar sanés sareng pelumas. Kandelna ubin sakitar dalapan cm, hargana lumayan, ukuran sareng warnana tiasa praktis. Pikeun iklas matéri henteu meryogikeun kanyaho atanapi katerampilan khusus. Upami polimér aya dina matéri, palapisna bakal tahan tahan lembab.
Pikeun mariksa kualitas ubin, candak dua unsur, gosokkeun entéh ngalawan ka anu sanésna. Upami bagian-bagianna goresan dina waktos anu sami, lebu semén kabentuk, langkung saé henteu nganggo bahan sapertos kitu, tapi milari anu langkung saé.
Panutup lanté karét
Bahanna didamel tina karét remah dicampur sareng perekat, ngarobih agén, pewarna. Produkna henteu cacad handapeun beurat mobil, éta kaluar awét, idéal pikeun garasi.
Kauntungannana:
- résistansi dampak;
- élastisitas, pageuh;
- palapis henteu ngumpulkeun kondensasi, sabab "napas";
- kaamanan seuneu;
- ramah lingkungan;
- sipat insulasi sora tinggi;
- insulasi termal alus teuing.
Karugian kalebet kompleksitas luhur karya instalasi, anu langkung saé pikeun nyewa spesialis.
Lapisan karét dihasilkeun dina bentuk:
- ubin modular - pola multi-warna ditetepkeun ti saprak éta, kusabab skala warna, pilihan bentuk ditawarkeun sagala rupa. Teu hésé pikeun ngalereskeun lantai sapertos kitu, tapi bahanna dipésér kalayan margin sakitar 10%;
- karpét - padet atanapi sélular. Produk gampang dibersihkeun handapeun cai anu ngalir, éta diidinan pikeun neundeun éta di hareupeun lawang;
- gulungan - dihasilkeun ku penguatan ari kalayan kandel 3-10 mm atanapi langkung. Bahanna awét, sayogi dina sababaraha warna, tapi gancang agem upami dipasang dina kualitas henteu hadé, ayana tempat anu kirang lem. Perbaikanna mahal sareng padamelan padamel;
- karét cair - dijual salaku campuran garing atanapi siap dieusian. Dina bentuk réngsé, éta mangrupakeun palapis seamless, seragam lengkep. Ngawula pikeun waktos anu kawilang lami, tapi henteu stabil pikeun shock shock.
Lantai PVC modular
Polivinil klorida mangrupikeun bahan paling modéren anu dijual dina bentuk modul anu rupa-rupa ukuran sareng warna. Béda kakuatan, tahan kimia, tahan ibun. PVC - palapisna henteu leueur, sanaos cai tumpah ka dinya (contona, nalika ngumbah mobil), cairan sanés. Polivinil klorida sampurna nyerep geter, tahan kana karusakan fisik, ningkat setrés.
Piring PVC gampang dipasang, sabab sadaya bagian dilengkepan pengikat-konci, dirakit tanpa lem, sapertos konstruktor. Upami diperlukeun, lantai tiasa gampang dibongkar, dibongkar kana komponén supados tiasa dirakit di tempat anu sanés.
Kumaha nyiapkeun lantai anjeun pikeun ngarengsekeun
Persiapan kanggo béréskeun, nyaéta nutupan ku cet, kai, ubin keramik, polimér, sareng sajabana mangrupikeun tahapan anu paling penting dina pembuatan lantai. Nalika ngitung strukturna sacara umum, penting pikeun ngémutan naon beban maksimum dina permukaan. Kusabab garasi biasana nangtung langsung dina taneuh, mobilitas anu terakhirna kedah minimal, tingkat cai dasarna kedah tina opat méter.
Tahap utama penciptaan:
- proyék tina sakabeh struktur;
- nyirian tingkat lantai anu cocog;
- susunan liang ningali atanapi basement;
- tamping, meratakan taneuh;
- nyiptakeun bantal tina puing, keusik, beton;
- insulasi hidro sareng termal;
- tulangan, pamasangan "beacons";
- screed;
- topcoat.
Lantai garasi DIY
Lantai "kasar" di garasi dilaksanakeun dina tahap mimiti pangwangunan strukturna, tapi saatos ngawangun témbok. Rengse - engke, nalika duanana tembok sareng langit-langit parantos dihias, aya hateup pinuh. Lantai "pie" anu didamel leres diwangun ku sababaraha lapisan: dasar, tempat tidur, waterproofing, insulasi termal, screed semén, interlayer, finish coating.
Underlayment diperyogikeun supados beban kana taneuh seragam. Kandelna genep dugi ka dalapan cm, bahanna keusik, kerikil, kerikil. Skréd nyaring permukaan "kasar", kandelna sakitar 40-50 mm, upami aya pipa sareng komunikasi anu sanésna di lantai, lapisan di luhurna kedah sahenteuna 25 mm. Keusik, beton, bitumen, mortir semén, sababaraha pilihan pikeun insulasi termal, bahan tahan cai dianggo salaku panganteur. Kandelna lapisan ieu 10-60 mm. Teras, teraskeun kanggo ngarengsekeun matéri anu dipilih.
Prosedur peletakan, téknologi tuang lantai beton
Mimiti, dasar pikeun screed disiapkeun, anu mangrupakeun lapisan anu saksama padet, kandelna langkung ti 15-20 cm, didamel tina gravel atanapi keusik. Saatos éta, waterproofing didamel tina poliétilén padet, bahan hateup. Pinggir bahan insulasi kedahna rada "lebet" kana témbok. Salajengna, lapisan insulasi 6-12 cm disimpen (upami dianggap garasi bakal dipanaskeun) didamel tina polistirena anu dimekaran, bahan sanés anu sanés. Kakuatan lantai beton kahontal kalayan dibantuan ku logam anu nguatkeun bolong, anu sacara signifikan nguatkeun struktur, ngajagi tina rengat.
Léngkah salajengna nyaéta nyiapkeun campuran kanggo tuang. Ieu bakal meryogikeun hiji bagian tina semén sareng tilu dugi ka lima bagéan pasir, anu jumlahna gumantung kana mérekna. Éta ogé diidinan nganggo campuran wangunan pabrik siap pakai anu ngandung serat anu dikuatkeun serat sareng plastik. Pikeun nyampur diri tina leyuran, disarankeun nganggo mixer khusus.
Lamping screed diidinan henteu langkung ti dua persén (dugi ka dua cm per méter panjangna), sedengkeun titik panghandapna perenahna di parat solokan atanapi gerbang. Kesang santunan dilakukeun sapanjang tembok, tihang sareng bagian anu nonjol, ieu penting pisan di kamar garasi anu lega (langkung ti 40-60 sq. M.). Celah dilakukeun nalika screed, nganggo pita ékspansi atanapi profil.
Sateuacan ngamimitian tuang, tandana dilakukeun nganggo tihang logam disetir kana taneuh. Aranjeunna nandaan jangkungna screed anu diusulkeun, nganggo tingkat wangunan. Larutan semi-cair réngsé dituang kana pangkalan, rata-rata disebarkeun di saluruh wilayahna.
Pagaweanna dilakukeun gancang pisan dugi ka komposisi beku - dina hiji waktos. Kandel lapisan rata-rata 35-75 mm, kalayan pemanasan handapeun lantai - sakedik deui. Pengerasan lengkep lumangsung dina lima dugi tujuh dinten, pikeun nyingkahan retakan, screed dibasmi unggal 9-11 jam. Upami bahan ngarobih diri khusus dianggo, waktos pangubaran na biasana aya dina 20-30 jam.
Lantai beton biasana didasarkeun, tapi henteu sesah - permukaanna tinggaleun sakedik kasar, supados cekelan langkung saé ku roda mobil.
Peletakan lantai kai sareng insulasi
Upami diputuskeun ngadamel lantai garasi tina kai, dasarna mimiti disiapkeun - kumpulan sampah, screed, bantal keusik sareng kerikil, panggunaan leyuran leveling diri, insulasi sareng ecowool. Nalika éta kedahna masang pangkalan anu didamel tina beton, bata, perlu diperhatoskeun persis dimana mesinna bakal nangtung - jarakna antara tulisan-tulisan individu henteu langkung ti méter. Teu aya bantalan anu disimpen dina dasar beton, tapi balok langsung disimpen.
Nalika masang lantai kai, penting pikeun niténan aturan ieu:
- sadaya kai, sateuacan diletak, diubaran ku sanyawa pelindung anu nyegah kapang, rotting, seuneu, jst;
- log kudu dipasang sacara ketat sacara horisontal, jejeg kana jalur jalan asupna mobil kana garasi;
- sela ékspansi kénca antara lantai kai sareng témbok. Lebarna hiji satengah dugi ka dua cm, sahingga kayu henteu robih kalayan parobahan mendadak dina kalembaban hawa;
- gap tilu dugi opat cm dilakukeun antara témbok sareng lags;
- papan lantai dibereskeun dina arah gerak mobil di garasi;
- papan anu kedah diteundeun kedah ngagaduhan eusi kalembaban henteu langkung ti 10-12%;
- daérah handapeun permukaan dek kedah di ventilasi kalayan saé.
Kumaha pamasanganana dilakukeun:
- léngkah munggaran nyaéta perawatan log sareng papan nganggo alat pelindung, garingna garing dina hawa terbuka, panonpoé;
- teras bahan hateupna diteukteuk kana strip sempit, diempelkeun kana tungtung papan, lag, tempat kontak langsung sareng beton;
- log disimpen kalayan ujung dina dasar keusik, aranjeunna diteundeun dina pangrojong tina palang anu aya di sapanjang témbok, dilereskeun ku pita galvanis;
- tempat kosong ditutupan ku keusik, dirusak, diratakeun kalayan ati-ati;
- papan lantai diteundeun di lag sareng dipaku - ieu kedah dilakukeun tina ujung liang pamariksaan kana tembok garasi;
- upami diperlukeun, sadaya bagian kai diarsipkeun - disarankeun pikeun ngalakukeun padamelan ieu dina réspirator, kacamata;
- papan anu énggal diletak varnished atanapi dicét pikeun ngajagaan kai tina pangaruh luar.
Lantai anu dicét atanapi diréncang henteu kedah leueur teuing.
Milih, neundeun ubin keramik ku panangan anjeun nyalira
Sateuacan ngamimitian damel, dasarna disiapkeun, saatos ubinna diteundeun, sendi dikekis, sareng palapis pelindung diteundeun. Prosés peletakan dilaksanakeun nalika henteu aya draf, tanpa nganggo alat pemanas naon waé, dina suhu + 12 ... + 23 derajat. Éta henteu tiasa ditampi pikeun ngahémat bahan - ubin biasa, anu raoseun di dapur, di kamar mandi, bakal gancang rengat handapeun roda mobil, sareng saatosna résiko cuaca tiis ngupas tina permukaan beton.
Bahan sareng alat ieu diperyogikeun:
- napel tahan ibun;
- jero pisan nembus;
- notow trowel;
- karét spatula;
- tingkat wangunan;
- ubin keramik - aranjeunna dicandak kalayan margin sakitar 10-12%;
- palang khusus didamel tina plastik pikeun nyiptakeun lapisan;
- sealant akrilik atanapi grout.
Dasar pikeun neundeun bahan ubin didamel sabisa-bisa, tanpa aya tonjolan, déprési, retakan. Alignment tina cacad ageung dilaksanakeun kalayan dibantuan mortir semén, sateuacan éta pita kompensasi ditempelkeun sapanjang perimeter témbok, teras aranjeunna ditatar.
Kotak diteundeun saatos primér penetrasi jero parantos dilarapkeun - diterapkeun dina dua dugi ka tilu lapisan. Nalika taneuhna garing, barisan ubin anu munggaran diteundeun. Ieu tiasa dilakukeun ngalangkungan rohangan garasi, sapanjang atanapi diagonal. Lem diaplikasikeun sareng trowel anu notched dina daérah alit tina lantai, teras dina permukaan ubin, unggal bagian diteundeun, sakedik pencét, périodik mariksa tingkatna (diidinan nganggo laser atanapi ngan narik benang kana lantai). Pikeun ngahontal kakuatan maksimum palapis, unggal baris anyar diteundeun ku offset sahingga tengah kotak ragrag dina sendi dina baris anu saencana. Kontak sareng perekat dina sisi "payun" bagian-bagianna henteu tiasa ditampi, tapi upami ieu kajantenan, permukaanna diusap sakalian ku kaén anu beueus sateuacan larutan garing.
Tahap pamungkas nyaéta grouting. Pikeun ieu, sanyawa grouting polimér dianggo anu tahan ka luhur kalembaban sareng bahan kimia. Sateuacan ngamimitian grouting, lem kedah garing salami tilu dinten. Campuran grout diincer, dilarapkeun sareng spatula karét kana sendi. Bahanna ngeraskeun sakitar 40 menit - salami waktos ieu, sadaya kaleuwihan grout kedah dipiceun. Bakal butuh 48 jam pikeun ngubaran. Henteu perlu dilarapkeun palapis pelindung, tapi éta bakal ngajantenkeun ubin tetep utuh upami barang beurat murag kana na.
Kacindekan
Seueur mobil, motor, sareng alat-alat sanés anu sami "nyéépkeun wengi" sareng usum salju di garasi, sabab lantai di dinya didamel sekuatna, utamina upami mobilna ageung. Nyiptakeun finish anu cocog sareng panangan anjeun nyalira aya dina kakawasaan saha waé anu ngagaduhan alat anu pas, bahan kualitas luhur. Pikeun desain rohangan ageung, garasi multi-tingkat, spesialis anu gaduh pangalaman cekap biasana diulem.
